labarai

Babban bambanci tsakanin sabbin motocin bas na carbon fiber da motocin bas na gargajiya shine sun rungumi tsarin ƙirar motocin bas na jirgin ƙasa mai kama da na ƙarƙashin ƙasa. Gabaɗaya motar tana amfani da tsarin tuƙi mai zaman kansa na gefen ƙafa. Tana da shimfidar bene mai faɗi da kuma babban tsari na hanya, wanda ke ba fasinjoji damar hawa da hawa a mataki ɗaya ba tare da shinge ba.

An fahimci cewa kayan haɗin fiber na carbon sun fi ƙarfe da aluminum-magnesium sauƙi kuma sun fi ƙarfe ƙarfi. Sabon abu ne mai dabara wanda ya haɗa kayan gini da aiki. An yi amfani da shi sosai a fannoni masu tsada kamar su jirgin sama da sararin samaniya, kuma ana amfani da shi a masana'antar kera motoci. Sabuwar ƙirƙira ta taka rawa sosai wajen rage nauyin abin hawa, inganta ƙarfin jiki, da rage amfani da makamashi. Sabuwar motar bas ɗin makamashi da aka saya a wannan karon tana da fa'idodi shida: "mafi tanadin makamashi, mafi araha, mafi aminci, mafi daɗi, tsawon rai, kuma ba ya lalatawa". Idan aka kwatanta da jikin ƙarfe, ƙarfin jikin abin hawa ya fi 10% girma, nauyin ya ragu da 30%, ingancin hawa ya ƙaru da aƙalla 50%, kuma matsakaicin wurin zama na adadin kujeru iri ɗaya ya ƙaru da fiye da 60%. Ƙarfin tasirin kayan haɗin fiber na carbon ya ninka na ƙarfe sau 5 da sau 3 na aluminum. , Kuma nisan birki yana raguwa bayan nauyi mai sauƙi, abin hawa ya fi aminci don tuƙi, aikin kafofin watsa labarai na sinadarai yana da kyau, rayuwar jiki za a iya tsawaita ta da shekaru 6 zuwa 8, kuma ƙwarewar tuƙi ta fi kyau.