Zare-zaren carbon masu sauƙi da ƙarfi da kuma robobi masu inganci waɗanda ke da 'yancin sarrafawa su ne manyan kayan da motoci na zamani za su iya maye gurbin ƙarfe. A cikin al'umma da ta mai da hankali kan motocin xEV, buƙatun rage CO2 sun fi tsauri fiye da da. Domin magance matsalar daidaita rage nauyi, amfani da mai da kuma kare muhalli, Toray, a matsayinsa na ƙwararre a fannin zare-zaren carbon da kuma robobi na injiniya, yana amfani da ƙwarewar fasaha da aka tara tsawon shekaru da yawa don samar da mafi kyawun mafita na sauƙi na mota.
Nauyin da zaren carbon ke da shi ya kai kusan kashi 1/4 na ƙarfe, kuma ƙarfin da za a iya amfani da shi ya ninka na ƙarfe sau 10.
Sakamakon haka, ana iya cimma raguwar nauyi mai yawa a jikin abin hawa.
Yanzu, fasahar sarrafa kayan haɗin fiber na carbon ita ma tana ci gaba da canzawa bisa ga amfani daban-daban.
A matsayin ɗaya daga cikin fasahar gyaran CFRP mai zafi, "hanyar gyaran RTM", don cimma zagayowar saurin girma na zagayowar gyaran, tana amfani da fasahar shigar da resin mai sauri da fasahar sarrafa resin mai sauri ta hanyar allurar maki da yawa yayin gyaran, wanda zai iya rage lokacin sosai.
A bi sawu mai santsi da kuma kwararar ruwa gaba ɗaya, da kuma rufin da ke da ƙarfi sosai.
"Fasahar samar da santsi mai kirkire-kirkire" tana ba da damar kammala saman da kyau kuma tana ba da gudummawa ga sauƙaƙe tsarin zanen. Ta hanyar haɗa zare na carbon da robobi na injiniya, an ƙirƙiri nau'ikan kayan thermoplastic CFRP daban-daban.
Ana iya amfani da waɗannan kayan tare da kayan ƙarfe kamar ƙarfe da aluminum.
Lokacin Saƙo: Yuli-12-2022
