labarai

A cikin zamani na zamani, an yi amfani da kayan haɗin kai masu tsayi a cikin jiragen sama na farar hula wanda kowa ke ɗauka don tabbatar da kyakkyawan aikin jirgin da isasshen aminci.Amma idan aka waiwayi tarihin ci gaban zirga-zirgar jiragen sama, wadanne kayayyaki aka yi amfani da su a cikin jirgin na asali?Daga ra'ayi na saduwa da dalilai na dogon lokaci na jirgin sama da isasshen nauyi, kayan da ake amfani da su don kera jirgin dole ne su kasance masu haske da ƙarfi.A lokaci guda, dole ne ya dace da mutane don canzawa da aiwatarwa, da kuma biyan buƙatu da yawa kamar ƙarfin zafin jiki da juriya na lalata.Da alama zabar kayan aikin jirgin da ya dace ba abu ne mai sauƙi ba.

Tare da ci gaba da ci gaban kimiyyar kayan sufurin jiragen sama, mutane sun fara amfani da kayan haɗin gwiwa da yawa, ta yin amfani da abubuwa guda biyu ko fiye, suna haɗa fa'idodin kayan daban-daban, amma kuma suna daidaita rashin amfaninsu.Ba kamar alloys na gargajiya ba, kayan haɗin gwiwar da aka yi amfani da su a cikin jirgin sama a cikin 'yan shekarun nan sun fi amfani da matrix resin matrix mai sauƙi wanda aka haɗe da fiber carbon ko abubuwan fiber gilashi.Idan aka kwatanta da alloys, sun fi dacewa don canzawa da sarrafawa, kuma ana iya ƙayyade ƙarfin sassa daban-daban bisa ga zane-zane.Wata fa'ida ita ce sun fi karafa arha.Jirgin fasinja kirar Boeing 787, wanda ya samu karbuwa sosai a kasuwannin jiragen sama na kasa da kasa, yana amfani da kayayakin da aka hada da yawa.
Babu shakka cewa kayan haɗin gwiwar sune mahimmin alkiblar bincike a fagen kimiyyar kayan sararin samaniya a nan gaba.Haɗuwa da abubuwa da yawa zai haifar da sakamakon ɗaya da ɗaya mafi girma fiye da biyu.Idan aka kwatanta da kayan gargajiya, yana da ƙarin dama.Jiragen fasinja na gaba, da kuma ingantattun makamai masu linzami, rokoki, da jiragen sama da sauran motocin sararin samaniya, duk suna da manyan buƙatu don daidaitawa da ƙirƙira kayan.A wannan lokacin, kayan haɗin gwiwar kawai zasu iya yin aikin.Duk da haka, kayan gargajiya ba shakka ba za su janye daga mataki na tarihi da sauri ba, kuma suna da fa'idodi waɗanda kayan haɗin gwiwar ba sa.Ko da kashi 50% na jirgin fasinja na yanzu an yi shi ne da kayan haɗaka, sauran ɓangaren har yanzu yana buƙatar kayan gargajiya.