An yi amfani da kayan haɗin gwiwa na kasuwanci sama da shekaru 50. A cikin matakai na farko na kasuwanci, ana amfani dasu kawai a aikace-aikace masu tasowa kamar Aerospace da tsaro. Yayinda fasaha ke ci gaba da ci gaba, kayan aikin da ke tattare da kayayyaki daban-daban, tashar jiragen ruwa, kayan aiki, injiniyan, marina. Har zuwa yanzu, farashin kayan kwalliya (duk kayan abinci da masana'antu) ya sake ƙira da muhimmanci ga shekarun da suka gabata, yana ba su damar amfani da manyan sikelin a cikin yawan masana'antu.
Kayan kayan aiki shine cakuda fiber da guduro abu a cikin wani abu mai yawa. Duk da yake resin matrix yana yanke shawara na ƙarshe na haɗawa, Dokar 'yan fashi suna ƙarfafa karfafa wani hadari ɓangaren. Matsakaicin resin zuwa fiber ya bambanta da ƙarfi da kuma taurin ɓangaren da Tier ya buƙaci kayan masana'antar 1 ko na asali (OEM).
Tsarin da aka sanya na farko yana buƙatar babban adadin zartu idan matrix, yayin da tsarin sakandare yana buƙatar kwata na zarri a cikin matrix kawai. Wannan ya shafi yawancin masana'antu, rabo na resin zuwa fiber ya dogara da hanyar masana'anta.
Masana'antar Macht ta zama babban karfi a cikin yawan amfanin da aka haɗa da su, gami da kayan aikin kumfa. Koyaya, ya kuma dandana downtur, tare da jinkirin jinkirta da kuma hawa hawa. Wannan raguwa a buƙatar zai iya zama saboda taka tsantsan, yana raguwa da siye da ikon siye, da kuma mai iyakance albarkatun ƙasa don ƙarin fafatawar kasuwanci. Hakanan ana amfani da kayayyakin jigilar kayayyaki da dabarun kasuwanci don rage asarar. A wannan lokacin, an tilasta wasu ƙananan masana'antu da yawa don karɓar ko kuma an samu saboda asarar babban birnin kasar, ba za ta iya kula da kasuwancin al'ada ba. Aikin manyan yachts (> ƙafa 35) ya ɗauki bugawa, yayin da ƙananan kwale-kwalen (<24 ƙafa) ya zama mai kula da masana'antu.
Me yasa kayan kayan?
Abubuwan da aka haɗa suna ba da fa'idodi da yawa akan ƙarfe da sauran kayan gargajiya, kamar itace, cikin jirgin ruwa. Idan aka kwatanta da strallal kamar karfe ko aluminum, kayan da aka dafa na iya rage nauyin nauyin da ta hanyar kashi 30 zuwa 40. Ragewar gaba cikin nauyi a cikin fa'idodin sakandare, kamar ƙananan farashin aiki, ƙananan ƙwayoyin gas da mafi girman mai da haɓaka mai. Amfani da kayan da aka yi amfani da shi kuma yana rage nauyi gaba daya ta hanyar kawar da taimako ta hanyar haɗin haɗin gwiwa.
Kwamfuta kuma suna ba da maginin jirgin ruwa mafi girma 'yanci, yana sa ya yiwu a ƙirƙiri sassa tare da sifofin hadaddun. Bugu da ƙari, abubuwan haɗawa suna da ƙananan farashin rayuwa mai mahimmanci idan mutum ya kwatanta su da farashin kiyayewarsu da kuma shigarwa da kuma raguwarsu. Ba abin mamaki bane cewa kayan aiki suna samun yarda a tsakanin oems da Tier 1 masu kaya.
Marine
Duk da kasawa na kayan aiki, kayan jirgi da masu samar da kayayyaki masu yawa 1 har yanzu suna gamsu da cewa za a yi amfani da ƙarin kayan haɗi a cikin yachine.
Yayinda ake sa ran bokayen ci gaba da ci gaba da cigaba kamar filastik na Carbon (CFRP), kayan kwalliyar kwalliya, ana amfani da kayan kwalliya na cizon kai, kamar su polyurethane, da polyurethane kumfa, keels, wakoki, Yana transoms, rigs, mulkheads, masu stringers, amma waɗannan catamara ko catamara suna yin ƙaramin yanki na jimlar yaƙi.
Duk da kasawa na kayan aiki, kayan jirgi da masu samar da kayayyaki masu yawa 1 har yanzu suna gamsu da cewa za a yi amfani da ƙarin kayan haɗi a cikin yachine.
Yayinda ake sa ran bokayen ci gaba da ci gaba da cigaba kamar filastik na Carbon (CFRP), kayan kwalliyar kwalliya, ana amfani da kayan kwalliya na cizon kai, kamar su polyurethane, da polyurethane kumfa, keels, wakoki, Yana transoms, rigs, mulkheads, masu stringers, amma waɗannan catamara ko catamara suna yin ƙaramin yanki na jimlar yaƙi.
Gabaɗaya na jirgi ya haɗa da boats na motoci (inboard, Outboard da jirgin ruwa, jirgin ruwa da jirgin ruwa, ruwa mai zaman kansa (yachts).
Abubuwan da aka kwafa su zasu kasance akan yanayin sama, a matsayin farashi don zartar gilashin, thermosets da resins na therdesu zasu tashi tare da farashin mai. Koyaya, ana tsammanin farashin fiber carbon na carbon ya koma nan gaba saboda ƙara yawan ƙarfin samarwa da haɓaka madadin abubuwan da ke bayarwa. Amma tasirin sa a kan farashin kayan marine ba zai zama babba ba, kamar yadda asusun filastik carbon na karfafa gwiwa don karamin yanki ne na kayan kwalliya kawai.
A gefe guda, zargin gilashin har yanzu sune manyan kayan fiber na kayan aikin ruwa, da kuma polyes ɗin polyles da vinyl sune ainihin kayan polymer. Polyvinyl chloride (PVC) za a ci gaba da gudanar da manyan rabo daga kasuwar kumfa.
A cewar Statisticsididdiga, FIRIR FIBER na ƙarfafa kayan aiki (GFRP) na sama da 80% na jimlar buƙatun marine, yayin da kumarar kayan aiki na 15%. Sauran sune rikon fitilar carbon, waɗanda ake amfani da su a manyan kwale-kwale da aikace-aikace masu tasiri a cikin kasuwanni na NICHE a cikin kasuwanni niche.
Alamar girma da aka girka. Masu sayar da kayayyaki sun fara neman cigaba da kirkira, fibile sabon resis, karfin polyggs, cores da kuma kayan mamba. Labari ne game da karuwa da sabuntawa da sabuntawa, rage abun cikin Styrene, da inganta aiki da inganci mai inganci.
Lokaci: Mayu-05-2022
