labarai

An yi amfani da kayan haɗin gwiwar kasuwanci fiye da shekaru 50.A cikin matakan farko na tallace-tallace, ana amfani da su ne kawai a cikin manyan aikace-aikace irin su sararin samaniya da tsaro.Yayin da fasaha ke ci gaba da ci gaba, an fara sayar da kayan haɗin gwiwar a masana'antun masu amfani daban-daban kamar kayan wasanni, sufurin jiragen sama, motoci, ruwa, injiniyan farar hula da gine-gine.Ya zuwa yanzu, farashin kayan da aka haɗa (duka kayan aiki da masana'antu) ya ragu sosai idan aka kwatanta da shekarun da suka gabata, wanda ya ba da damar yin amfani da su a kan babban sikelin a yawan masana'antu.
Abubuwan da aka haɗa sune cakuda fiber da kayan guduro a cikin wani yanki.Yayin da resin matrix ke ƙayyade sifar ƙarshe na haɗaɗɗen, zaruruwan suna aiki azaman ƙarfafawa don ƙarfafa ɓangaren haɗakarwa.Matsakaicin resin zuwa fiber ya bambanta da ƙarfi da taurin ɓangaren da ake buƙata ta Tier 1 ko Manufacturer Kayan Asali (OEM).
Tsarin ɗaukar nauyi na farko yana buƙatar mafi girman adadin zaruruwa idan aka kwatanta da matrix resin, yayin da tsarin na biyu yana buƙatar kawai kashi ɗaya cikin huɗu na zaruruwa a cikin matrix resin.Wannan ya shafi yawancin masana'antu, rabon guduro zuwa fiber ya dogara da hanyar samarwa.
Masana'antar jiragen ruwa ta ruwa ta zama babban ƙarfi a cikin amfani da kayan haɗin gwiwa na duniya, gami da kayan kumfa.Duk da haka, ita ma ta fuskanci koma baya, tare da tafiyar hawainiya da gine-ginen kayayyaki da hawan kaya.Wannan raguwar buƙatu na iya kasancewa saboda taka tsantsan na mabukaci, raguwar ikon siye, da kuma mayar da ƙayyadaddun albarkatu zuwa mafi riba da manyan ayyukan kasuwanci.Kamfanonin jiragen ruwa kuma suna sake daidaita samfuransu da dabarun kasuwanci don rage asara.A cikin wannan lokacin, yawancin ƙananan wuraren ajiyar jiragen ruwa an tilasta su janye ko a saya saboda asarar jarin aiki, sun kasa ci gaba da kasuwanci na yau da kullum.Ƙirƙirar manyan jiragen ruwa (> 35 ƙafa) sun yi nasara, yayin da ƙananan jiragen ruwa (<24 feet) suka zama abin da ke mayar da hankali ga masana'antu.
游艇船舶-1
Me yasa kayan hade?
Abubuwan da aka haɗa suna ba da fa'idodi da yawa akan ƙarfe da sauran kayan gargajiya, kamar itace, a cikin ginin jirgin ruwa.Idan aka kwatanta da karafa irin su karfe ko aluminium, kayan da aka haɗa zasu iya rage yawan nauyin sashi da kashi 30 zuwa 40.Rage nauyi gabaɗaya yana haifar da fa'idodi na biyu, kamar ƙananan farashin aiki, ƙarancin hayaƙin iska da ingantaccen ingantaccen mai.Yin amfani da kayan haɗin gwiwar kuma yana rage nauyi da yawa ta hanyar kawar da kayan ɗamara ta hanyar haɗakar da sassa.
Haɗin gwiwar kuma suna ba da maginin jirgin ruwa mafi girman yancin ƙira, yana ba da damar ƙirƙirar sassa tare da sifofi masu rikitarwa.Bugu da ƙari, abubuwan da aka haɗa suna da ƙarancin tsadar rayuwa idan mutum ya kwatanta su da kayan gasa saboda ƙarancin kuɗin kula da su da kuma farashin shigarwa da haɗuwa saboda juriyar lalatarsu da dorewa Hakanan ƙasa.Ba abin mamaki ba ne cewa abubuwan haɗin gwiwar suna samun karɓuwa tsakanin OEMs na jirgin ruwa da masu samar da Tier 1.
游艇船舶-2
Kunshin ruwa
Duk da gazawar kayan haɗin gwiwar, yawancin wuraren jiragen ruwa da masu samar da Tier 1 har yanzu suna da tabbacin cewa za a yi amfani da ƙarin kayan haɗin gwiwa a cikin jiragen ruwa na ruwa.
Yayin da ake sa ran manyan kwale-kwale za su yi amfani da na'urori masu haɓakawa irin su carbon fiber ƙarfafa robobi (CFRP), ƙananan jiragen ruwa za su zama babban direban buƙatun gabaɗayan abubuwan haɗin ruwa. Misali, a cikin sabbin jiragen ruwa da catamarans da yawa, kayan haɓaka kayan haɓaka, irin su. kamar yadda carbon fiber/epoxy da polyurethane foam, ana amfani da su don yin hulls, keels, decks, transoms, rigs, bulkheads, stringers da masts, Amma waɗannan superyachts ko catamarans sun ƙunshi ƙaramin yanki na jimlar buƙatun jirgin ruwa.
游艇船舶-3
Bukatar kwale-kwale gabaɗaya ya haɗa da kwale-kwale na motoci (cikin ciki, na waje da babban tuƙi), jiragen ruwa na jet, jiragen ruwa masu zaman kansu da kwale-kwalen kwale-kwale (yankin ruwa).
Farashi masu haɗaka za su kasance a kan yanayin sama, kamar yadda farashin filayen gilashi, thermosets da resins na thermoplastic za su tashi tare da farashin ɗanyen mai da sauran farashin shigarwa.Koyaya, ana sa ran farashin fiber na carbon zai ragu nan gaba saboda haɓaka ƙarfin samarwa da haɓaka wasu madaidaitan.Amma gabaɗayan tasirinsa akan farashin haɗin ruwan teku ba zai yi girma ba, saboda robobin ƙarfafa fiber na carbon fiber ne kawai ke buƙata na abubuwan haɗin ruwa.
游艇船舶-4
A gefe guda, filayen gilashi har yanzu sune manyan kayan fiber don abubuwan haɗin ruwa, kuma polyesters da ba su da tushe da vinyl esters sune manyan kayan polymer.Polyvinyl chloride (PVC) zai ci gaba da rike babban kaso na kasuwar kumfa.
Bisa kididdigar da aka yi, gilashin fiber ƙarfafa kayan haɗakarwa (GFRP) yana da fiye da 80% na jimlar buƙatun kayan haɗin ruwan teku, yayin da kayan kumfa ya kai 15%.Sauran su ne robobi da aka ƙarfafa fiber fiber, waɗanda galibi ana amfani da su a cikin manyan jiragen ruwa da aikace-aikacen tasiri mai mahimmanci a kasuwannin kasuwa.
Haɓaka kasuwar hada-hadar ruwan teku kuma tana shaida yadda ake samun sabbin kayayyaki da fasaha.Masu samar da kayan haɗin gwiwar ruwa sun fara neman ƙirƙira, suna gabatar da sabbin resin bio-resins, filaye na halitta, polyesters masu ƙarancin fitarwa, ƙananan prepregs, cores da kayan fiberglass saƙa.Yana da duka game da haɓaka sake amfani da sabuntawa da sabuntawa, rage abun ciki na styrene, da haɓaka haɓaka aiki da ingancin saman.

Lokacin aikawa: Mayu-05-2022